Ông nói, MRT Đào Viên đã bị thâm hụt 1,3 tỷ. Nếu đi tàu điện mà không muốn mất một đồng nào, thì trên thế gian này không có chuyện miễn phí đi tàu điện. Còn tại Tp.Tân Bắc đi mà không mất tiền cũng không sao, nhưng đó là điều không thể có. Căn cứ theo phí sử dụng tại sân bay, dù có mất cân bằng về cán cân thanh toán, thì cũng không thể để nợ xấu tăng cao.
機捷票價 桃園、新北大打口水戰 鄭文燦:天下沒有免錢的捷運
Ông Chu Lập Lun, thị trưởng Tp.Tân Bắc cho biết: Trước tiên cám ơn sự nỗ lực của Bộ giao thông và mọi người, hy vọng rằng sau khi có được sự thống nhất về giá, có thể nhận được sự hài lòng của người dân.
Hôm qua, ông Kha Văn Triết thị trưởng Tp.Tân Bắc được hỏi giá vé tàu điện 160 đồng từ Đài Bắc đến Sân bay Đào Viên, liệu giá này có quá mắc? Ông nói, phải xem đã, nếu tính đến các khoản vay tự thanh toán, thì kế hoạch thiết lập MRT không thể như thế được, điều này e rằng phải chờ coi Bộ giao thông xem họ giải quyết ra sao.
Tp.Đài Bắc: Đều là cổ đông
Hôm qua, ông Trịnh Văn Xán đặc biệt chọn nơi giáp nhau giữa Tp.Tân Bắc với khu vực sinh sống tại Lâm Khẩu mở cuộc hội thảo, ông nhấn mạnh tại trạm MRT A8 Sân bay cùng với trạm bệnh viện Trường Canh là nơi giao nhau giữa 2 Thành phố, một nửa là người dân Lâm Khẩu, còn một nửa là người dân Qui Sơn. Hy vọng cả hai Tp.Đào Viên và Tp.Tân Bắc không đối đầu nhau mà hãy hợp tác với nhau. Tại Tân Trang, Lâm Khẩu và Nam Khám tương ứng vé đi lại hàng tháng là 882, 2016 và 3024 đồng, đặc biệt đến Sân bay là 160 đồng, giảm 60% còn lại 96 đồng.
Tổng GĐ công ty MRT Đài Bắc ông Nhan Bang Kiệt và trưởng sở GTVT Đài Bắc ông Trương Triết Dương cả hai đều từ chối bình luận về vụ việc giá đi tàu điện.
Sau khi MRT được thông tuyến...Tân Bắc, Đào Viên sẽ bổ sung tuyến xe đưa đón.
Tuyến tàu điện ngầm đến Sân bay sẽ được đưa vào sử dụng và năm sau, phương thức đưa đón khách tại các trạm giành được nhiều sự quan tâm nhất. Các khu vực tại Tp.Đào Viên sau thời gian đầu được thông xe, sẽ được hộ trợ thuê Taxi tháng để đưa đón khách.
Sở giao thông Tp.Đào Viên cho biết, các phương thức đưa đón khách đã được thảo luận và thông qua, bao gồm cả xe đạp công cộng Youbike, Taxi đều được xét đến. Các bến đổ xe được thiết kế cách MRT trong vòng bán kính 500m, ngồi xe buýt chỉ trong vòng 10 đến 15 phút là có thể đến trạm MRT.